THE

WORD

LETENJE

(Zaključeno)

ČOVJEK ima moć da savlada gravitaciju i podigne svoje fizičko tijelo i u njemu leti iz zraka, sigurno kao u svojim mislima može letjeti u udaljene dijelove zemlje. Čovjeku je teško otkriti i iskoristiti svoju moć nad gravitacijom i letom, jer je njegovo fizičko tijelo tako teško i zato što se ruši ako ga ne drži, i zato što nije vidio da se neko diže i kreće slobodno kroz vazduh bez mehaničkih naprava.

Zakon nazvan gravitacija upravlja svakom česticom fizičke materije, dopire do i prolazi kroz psihički emocionalni svet i vrši snažan uticaj na sam um. Prirodno je da gravitacija treba imati svoj misteriozni potez na fizičkim tijelima i uzrokovati da se osjećaju teškim, tako što će ih povući prema svom fizičkom težištu prema zemaljskom centru. Težište Zemlje vuče se težištem u svakom fizičkom tijelu koje se nalazi oko njega i primorava svako fizičko tijelo da leži ravno na zemlji onoliko koliko to može učiniti. Zbog toga voda pronalazi svoj nivo, zašto predmet pada sve dok se njegovi najteži dijelovi ne nalaze najbliže zemlji i zašto se fizičko tijelo čovjeka sruši kad ga ne drži. Ali kada čovjekovo fizičko tijelo padne uslijed potezanja gravitacije, može ga ponovo podići ako nit života tog fizičkog tijela ne padne zbog pada. Niko se ne čudi kad je čovjek pao, jer su padovi uobičajena pojava, a svi su iskusili činjenicu gravitacije. Bilo koga bi iznenadilo ako bi se mogao dignuti u zrak, jer takvog iskustva nije imao, i ne misli da može prevladati gravitaciju. Kad čovjekovo tijelo leži ispruženo na zemlji, kako ga podiže i stoji na nogama i tamo uravnotežuje? Da bi podigao svoju tjelesnu masu, u igru ​​su pozvani ligamenti, mišići i živci. Ali koja je snaga koja je upravljala tim i koja je zaista podigla tijelo? Ta moć je tajanstvena koliko i gravitacija. Povlačenje gravitacije savladava se do te mere da se najveći deo tela podiže od zemlje. Ista snaga kojom čovjek tjera da se njegovo tijelo podigne na noge omogućit će mu da to tijelo podigne u zrak. Trebalo je čovjeku godinu ili više godina da nauči kako podići svoje tijelo, staviti ga na noge i natjerati ga da hoda. To sada može da uradi za nekoliko sekundi, jer ima samopouzdanja i naučio je telo kako to učiniti. Čovjeku će trebati neko vrijeme da nauči kako podići svoje tijelo u zrak, ako je to moguće, istom snagom kojom sad podiže svoje tijelo i stoji na nogama.

Kad čovjek nauči kako podići i spustiti svoje tijelo u zrak, postupak će mu se činiti prirodnim i uobičajenim kao što je ustajanje ili sjedenje sada. U ranom djetinjstvu stajati sam je bio opasan pothvat i hodati po podu bio je bojazan. To se sada ne smatra tako. Avijatoru je sada lakše ući u svoj avion i letjeti zrakom nego što je to njemu u ranom djetinjstvu bilo ustati i hodati.

Onaj koji misli da se ljudsko biće ne može uzdići u zrak bez kontakta ili vanjske pomoći i koji kaže da bi takva pojava bila bez presedana ili zbog prevarantskih praksi, ne zna se za onaj povijesni odjel koji se bavi fenomenima. U literaturi istočnih zemalja postoje brojni prikazi muškaraca koji su se podigli sa zemlje, ostali zadržani u zraku ili se kretali kroz zrak. Ovi događaji zabilježeni su duži niz godina do danas, a ponekad su svjedočila i velika okupljanja ljudi. U literaturi srednjeg veka i u modernija vremena postoje brojni računi o levitaciji svetaca crkve i drugih ekstatika. Takve pojave zabilježili su skeptici, ali i u crkvnoj historiji. Istorija modernog spiritizma daje brojne detalje takvih pojava.

Može se prigovoriti da takvu evidenciju nisu sačinili kompetentni muškarci koji su obučavani prema savremenim naučnim metodama ispitivanja. Takav prigovor iskreni ispitivač neće iznijeti kad mu budu dostavljeni dokazi kompetentnog i pouzdanog istražitelja modernog vremena.

Sir William Crookes je takav autoritet. U svojim „Bilješkama o istraživanju fenomena nazvanih duhovnim“, koje su prvi put objavljene u „Kvartalnom časopisu nauke“, januara, 1874, i pod podnaslovom „Levitacija ljudskih bića“, on piše: „Najviše upečatljivi slučajevi Levitacije čiji sam bio svjedok bili su sa gospodinom Homeom. U tri odvojene prilike vidio sam ga kako se potpuno podigao sa poda sobe. Jednom sjedi u jednostavnoj stolici, jednom kleči na stolici, a jednom ustaje. U svakoj sam prigodi imao potpunu priliku gledati pojavu kako se odvija. „Postoji najmanje stotina zabeleženih slučajeva kako se gospodin Home diže sa zemlje, u prisustvu što više zasebnih osoba, a čuo sam s usana trojice svedoka o najupečatljivijoj situaciji ove vrste - Earl of Dunraven, lord Lindsay i kapetan C. Wynne - njihovi najminutniji podaci o onome što se dogodilo. Odbaciti zabilježene dokaze o ovoj temi znači odbaciti sve ljudsko svjedočanstvo bilo što, jer nijedna činjenica u svetoj ili nepristojnoj historiji nije podržana jačim nizom dokaza. Nagomilano svedočenje kojim se uspostavljaju levitacije gospodina Homea je neodoljivo. "

Čovjek može letjeti zrakom u svom fizičkom tijelu bilo kojom od dviju metoda. On može letjeti u svom fizičkom tijelu bez ikakvog oslonca ili vezanosti, ili može letjeti pomoću krilastog vešanja na svom tijelu. Da bi čovjek letio bez ikakvog vezanosti, njegovo tijelo mora postati svjetlije od zraka i mora potaknuti pokretačku silu leta. Onaj tko bi letio s vezanim krilom može imati teško tijelo, ali da bi trebao letjeti mora pokrenuti motiv leta. Prva metoda je teža od druge. Malo je onih koji su zabilježeni da se uzdižu i kreću kroz zrak to učinili dobrovoljno i u određeno određeno vrijeme. Mnogi od onih za koje se govori da su se dizali i lebdjeli u zraku učinili su to kao rezultat posta, molitve, bolesnog stanja tijela ili njihove osebujne prakse ili životne navike. Njihove neobične navike ili prakse ili mentalne predanosti djelovale su na unutrašnju psihičku prirodu i obuzimale je snagom lakoće. Snaga lakoće dominirala je sile gravitacije ili težine tela i podigla fizičko tijelo u zrak. Nije potrebno da onaj ko bi ustao i vodio svoje pokrete kroz zrak ne bi postao asket, bolestan ili bi slijedio osebujne prakse. Ali, ako bi kontrolirao silu gravitacije ili težinu svoga tijela i pokrenuo bi pokretačku silu leta, mora biti u mogućnosti odabrati predmet misli i slijediti ga do njegovog zaključivanja, bez prekida, iz drugih vlakova misli; i on mora naučiti dominirati nad svojim fizičkim tijelom i učiniti ga da reagira na njegovu misao.

Nemoguće je da nadvlada gravitaciju tko je uvjeren da ne može. Da bi čovjek naučio kako dobrovoljno utjecati na težinu svog tijela, mora započeti s razumnom pouzdanošću da može. Pustite neko da ode do ruba visoke zgrade i pogleda dolje na ulicu, ili neka spusti pogled s nadvisenog stijena u dubinu provalije. Ako prije nije imao takvo iskustvo, povukao će se u strahu ili će stisnuti svoju podršku, kako bi izdržao neobičnu senzaciju koja se osjeća kao povlačenje prema dolje ili kao da pada. Oni koji su često imali takva iskustva još uvijek instinktivno pritiskaju svoju podršku da se odupru čudnoj sili koja ih, čini se, uvlači dok gledaju u dubinu. Toliko je velika bila ta crtačka sila da je u određenim slučajevima zahtijevao napore nekoliko muškaraca da povuku još jedan njihov broj koji bi pao sa ivice velike visine. Ipak, mačka bi mogla hodati uz ivicu bez i najmanjeg straha od pada.

Budući da će takvi eksperimenti biti dokaz da se gravitacija ili težina tijela mogu povećati vučnom ili vučnom silom, drugi će eksperimenti dati dokaz da se gravitacija može nadvladati vježbom sile svjetlosti. Uveče u mraku meseca, kada zvezde vedre i na nebu nema oblaka, kad je temperatura ugodna i nema šta da vas uznemirava, neka leže ravno na leđima, s ispruženim rukama na zemlji, i to na što udobniji način. Odabrano mjesto treba biti ono gdje nijedno drvo ili drugi objekt na zemlji nije unutar vidokruga. Onda neka pogleda među zvijezde prema gore. Pustite ga da diše lako i osjeća se u mirovanju, a zaboravit će zemlju razmišljajući o zvijezdama i o svom kretanju među njima ili u prostorima kroz koje se kreću. Ili mu dopustite da odabere neko mjesto među grupom zvijezda i zamislite da se tamo vuče ili pluta u prostoru prema toj točki. Kao što zaboravlja zemlju i razmišlja o svom slobodnom kretanju u prostranstvu zvjezdanog prostora, doživljava lakoću i odstupanje ili odsustvo zemlje. Ako je njegova misao jasna, postojana i neustrašiva, on će se u svom fizičkom tijelu uzdići sa zemlje. Ali čim zemlja padne, on ga je neprestano obuzimao strah. Pomisao napuštanje zemlje ga šokira, a on tone u leđa i drži se za zemlju. Dobro je da takvi koji su napravili ovaj ili slični eksperiment nisu se uzdigli daleko od zemlje, jer bez daljnjeg znanja svjetlost se ne bi mogla dugo održati u mislima. Gravitacija bi uticala na um, nestavila misao i fizičko bi telo palo i srušilo se na zemlji.

Ali onaj koji je bio uspješan u eksperimentu do točke kad će zemlja uskoro otpasti i ostaviti ga da pluta u svemiru, nikada neće sumnjati u mogućnost slobodnog leta čovjeka.

Zašto na čovjekovo tijelo utječe njegova misao o težini ili lakoći? Zašto će mačka ili mačka hodati po ivici oborina, dok običan čovjek ne može sa sigurnošću stajati na njenoj ivici i gledati dolje? Mačka ili mula neće pokazati znak straha sve dok im je podnožje sigurno. Nema straha od pada, jer se ne može i ne može zamisliti kako pada. Zato što ne zamišljaju ili ne oblikuju sliku pada, ne postoji ni najmanja vjerovatnost da će to učiniti. Kad čovjek pogleda preko ruba obronaka, misli mu pada na pamet; a ako ne legne ravno, misao je vjerovatno prevladala njegovu pozu i uzrokovala mu pad. Ako mu je podnožje sigurno, neće pasti, osim ako ne misli na pad. Ako je njegova misao pada dovoljno snažna, sigurno će pasti, jer njegovo tijelo mora slijediti svoje težište kada i do mjesta gdje se taj centar projekuje. Čovjek nema poteškoća hodati po dasci širokoj šest centimetara i podići jednu nogu od tla. Vjerovatno neće postati vrtoglav i propasti. Ali podignite tu dasku deset metara od zemlje i on je oprezno korača. Neka pokuša prijeći goli most širok tri metra i protežući se kroz klisuru s vijugavim kataraktama ispod sebe. Ako ne misli na kataraktu ili klisuru i misli samo na most kojim bi trebao hodati, vjerovatno je da će pasti s mosta nego da padne sa daske široke šest centimetara. Ali malo je onih koji mogu sigurno hodati preko takvog mosta. Da čovjek može naučiti da savlada stupanj straha od pada, prikazan je podvizima akrobata. Blondin je hodala konopcem koji se protezao preko Nijagarinih vodopada i susretala se bez ikakvog nesretnog suda.

Osim kada se druga fizička tijela prenese na fizička tijela, sva fizička tijela su pod kontrolom sile koja se zove gravitacija ili gravitacija. Svako fizičko tijelo se svojom gravitacijom drži blizu zemlje dok se ne upotrebe sredstva za njegovo iskrcavanje, a druga sila se koristi za njegovo podizanje. Da se fizički objekti mogu podići sa zemlje bez ikakvog fizičkog kontakta, dokazuje „levitacijom stolova“ ili „medija“, silom koja se koristi u spiritizmu. Svatko može povući komad čelika uzduž ili podići ga s tla silom koju pruža magnet.

Čovjek može naučiti kako koristiti silu koja će prevladati silu gravitacije i dati lakoću svom tijelu i uzrokovati da se diže u zrak. Da bi podigao svoje fizičko tijelo u zrak, čovjek mora uskladiti i prilagoditi njegovu molekularnu strukturu da je napuni silom lakoće. On može svoje molekularno tijelo napuniti lakoćom disanjem i određenom neprekidnom mišlju. Pod određenim uvjetima podizanje njegovog tijela sa zemlje može se postići pjevanjem ili pjevanjem određenih jednostavnih zvukova. Razlog zbog kojeg određeno pjevanje ili pjevanje može tako utjecati na fizičko tijelo je taj što zvuk ima neposredan utjecaj na molekularnu strukturu svakog fizičkog tijela. Kad je misao o svjetlosti namijenjena podizanju tijela i proizvedu se potrebni zvukovi, oni utječu na molekularnu strukturu iznutra i van te će, s obzirom na pravilan ritam i tembru, reagirati na misao lakoće, koja će uzrokuju da se tijelo digne u zrak.

Čovjek može shvatiti mogućnost da svoje vlastito tijelo podigne inteligentnim korištenjem zvuka, ako je obratio pažnju na učinak koji je glazba proizvela na njega i na druge, ili ako je imao prilike biti prisutan na određenim sastancima vjerskog preporoda , na kojoj su neki od prisutnih izgledali zatečeni određenim zanosom i tako se lagano spotaknuo o pod, da ga je jedva dodirnuli dok su pjevali. Izjava koju je neko od entuzijastičnih okupljanja dao „da sam gotovo izbačena iz sebe“, ili „Kako nadahnjujem i uzdižem!“ Nakon puštanja određene muzike, dokaz je kako molekulska struktura utiče na zvuk, i kako molekularno tijelo reaguje kada je u skladu ili suglasno s mišlju. Ali, tada je jedan u negativnom stanju. On se dobrovoljno diže s tla, mora biti u pozitivnom stavu uma i svojim dobrovoljnim dahom mora naelektrisati svoje molekularno tijelo i učiniti ga pozitivnim u zemlji.

Da bi se molekularno tijelo napunilo lakoćom, da bi se disanjem savladala gravitacija i podigla u zrak, treba disati duboko i slobodno. Kako se dah unosi u tijelo, treba nastojati osjetiti ga dok se čini da prolazi kroz tijelo. Ovaj osjećaj može biti blagi skok nadolje kroz tijelo i prema gore kroz tijelo sa svakim udisajem i izdisajem. Osjećaj je nekako kao da je dah prošao kroz cijelo tijelo prema dolje i prema gore. Ali vazduh koji se udiše ne prolazi tako kroz telo. Očigledno peckanje ili nadiranje ili osjećaj daha je osjećaj krvi dok cirkulira kroz arterije i vene. Kada čovjek diše lako i duboko i pokušava osjetiti dah kroz tijelo, dah je nosilac misli. Kako se vazduh uvlači u vazdušne komore pluća, ova misao koja ga prožima se utiskuje u krv dok krv ulazi u plućne alveole radi oksigenacije; i, kako oksigenovana krv ide prema dolje ili do ekstremiteta tijela, misao ide s njom i proizvodi osjećaj naleta ili trnaca ili disanja, do ekstremiteta i natrag, gore do srca i pluća. Kako se disanje nastavlja i misao o disanju kroz tijelo i na lakoću se nastavlja neprekidno, fizičko tijelo osjeća se kao da su svi njegovi dijelovi živi i osjeća se krv, koja je živa i koja može izgledati kao dah. jer cirkuliše kroz celo telo. Dok krv cirkuliše, ona djeluje na svaku ćeliju u tijelu i puni je kvalitetom lakoće kojom je impresionirana. Kada su ćelije nabijene kvalitetom lakoće, uspostavlja se neposredna veza između njih i strukture međustanične ili molekularne forme fizičkog tijela sa unutrašnjim dahom, koji je unutrašnji dah pravi nosilac misli o lakoći. Čim se uspostavi veza između unutrašnjeg daha i molekularnog oblika tijela fizičkog, cijela promjena se proizvodi u cijelom tijelu. Promena se doživljava kao neka vrsta ekstaze. Kako je dominantna misao koja usmjerava unutrašnji dah od lakoće, sila lakoće pobjeđuje silu gravitacije. Fizičko tijelo tada gubi na težini. Ako ostane na tlu gdje stoji, ili se zavali, bit će lagan kao puh od čička. Misao o usponu je naredba fizičkom tijelu da se uzdigne, kada je misao o uzdizanju najviša. Kako se dah udiše, on se na dijafragmi pretvara u uzlaznu struju do pluća. Unutrašnji dah, koji djeluje kroz vanjski fizički dah, omogućava tijelu da se podigne. Kako dah stremi, može doći do zvuka vjetra koji juri ili kao tišine prostora. Sila lakoće je tada nadvladala gravitaciju za neko vrijeme, i čovjek se uzdiže u zrak u svom fizičkom tijelu u ekstazi koju prije nije iskusio.

Kad čovjek tako nauči da se uspinje, neće biti opasnosti da odjednom padne nazad na zemlju. Njegovo će spuštanje biti jednako postupno koliko i želi. Dok tako nauči da se uspinje, izgubit će strah od pada. Kada se gravitacija savlada, nema osećaja težine. Kada nema osećaja težine, nema straha od pada. Kada se vrši sila svjetlosti, čovjek se može uzdići i ostati visi u zraku na bilo kojoj visini koja je moguća za fizičko disanje. Ali još ne može letjeti. Čovjeku koji bi letio u svom fizičkom tijelu, bez ikakvih fizičkih vezanosti ili poteškoća, potreban je nadzor snage svjetlosti. Ali sama lakoća neće mu omogućiti da leti. Da bi letio, on mora inducirati drugu silu, motiv leta.

Motiva leta kreće tijelom duž vodoravne ravnine. Snaga svjetlosti pomiče tijelo prema gore u okomitom smjeru, dok ga gravitacija povlači prema dolje u okomitom smjeru.

Kad se kontrolira sila lakoće, misao se pokreće pokretačka sila leta. Kad neko nadvlada gravitaciju ili težinu svog fizičkog tela kontrolom sile svetlosti i uzdigne se u vazduhu, prirodno će pokrenuti motiv sile leta, jer će razmišljati o nekom mjestu do kojeg bi otišao . Čim pomisli na pravac prema nekom mjestu, misao povezuje motiv leta leta s tijelom molekularnog oblika fizičkog i fizičko se tijelo pomiče prema naprijed pomoću sile pokreta, slično kao električna sila koju inducira magnetska struja pomiče predmet, poput kolica s kolima duž pruge.

Onaj koji je naučio letjeti kontrolom sile svjetlosti i pomoću pokretačke sile leta može prijeći velike udaljenosti za malo vremena ili proći lagano kroz vazduh koliko želi. Brzina kojom putuje ograničena je samo sposobnošću tijela da savlada trenje uzrokovano svojim prolaskom kroz zrak. Ali trenje se, takođe, može prevazići kontrolom vlastite atmosfere i učenjem prilagodbe atmosferi zemlje. Misao vodi pokretačku silu leta i uzrokuje da djeluje na tijelo molekularnog oblika, koje tjera fizičko na bilo koje mjesto gdje želite.

Let takvim sredstvima kako je ovdje naznačeno trenutno se može činiti nemogućim. Nekima je to trenutno nemoguće, a drugima je moguće. Naročito je nemoguće onima koji osjećaju da je nemoguće. Nisu vjerovatno da će oni koji vjeruju u to naučiti letjeti na način opisan ovdje, jer, iako je psihički organizam potreban za rad, možda je njihov, možda im neće nedostajati mentalne kvalitete, poput strpljenja, upornosti, kontrole misli i možda neće biti voljni steći te kvalitete. Ipak, malo je onih koji imaju psihički organizam i mentalne karakteristike potrebne i za to je moguće.

Oni koji se suprotstavljaju davanju vremena i vježbanju misli potrebnim za uspjeh nisu oni koji će postići umjetnost ustajanja i kretanja kroz zrak u svojim fizičkim tijelima, bez mehaničkih sredstava. Zaboravljaju koliko im je vremena trebalo, poteškoće koje su morali savladati i pomoć roditelja ili učitelja prije nego što su mogli kontrolirati kretanja svojih fizičkih tijela. Veće poteškoće od onih koje se moraju savladati i više vremena utrošeno prije nego što će čovjek moći steći moć letenja bez fizičkih sredstava. Jedina pomoć koju može očekivati ​​je vjera u vlastito znanje i svoju latentnu moć.

Tijelo čovjeka rođeno je sa potencijalnom sposobnošću da hoda i kontrolira svoje fizičke pokrete, koje sklonosti nasljeđuju od njegovih roditelja i dugom linijom predaka. Moguće je da je u ranom dobu čovjek imao moć letenja, što je objasnilo naizgled čudne predodžbe sačuvane i prenesene nama u mitologijama i legendama Grka, Hindusa i drugih drevnih rasa i da je izgubio moć kao napredovao je i zauzimao veće interesovanje za svoj fizički i materijalniji razvoj. Bez obzira je li čovjek u starijim vremenima mogao letjeti ili ne, sada mora osposobiti svoju misao i prilagoditi svoje fizičko tijelo svrsi ako namjerava voditi svoje pokrete kroz zrak što prirodnije i spremnije nego što sada vodi svojim fizičkim tijelom na zemlji.

Verovatnije je da će čovek naučiti leteti drugom metodom leta, koja je laganom fizičkom vezanom za njegovo telo, nego prvim sredstvom leta, što je ukratko izloženo.

Drugo sredstvo leta koje čovjek može naučiti letjeti kako ptice lete, pokretačkom silom leta, bez nadvladavanja gravitacije i bez smanjenja težine svog fizičkog tijela. Za let ove vrste bit će potrebno skočiti i koristiti konstrukciju u obliku krila, toliko pričvršćenu za tijelo da se može koristiti s lakoćom i slobodom s kojom ptice koriste svoja krila. Neka se shvati da snaga za letenje ovisi o njegovoj sposobnosti da pokrene pokretačku silu leta, a ne od lepršanja ili lepršanja strukture poput krila koju će pričvrstiti za svoje tijelo. Krilatica će se koristiti za uspon u zraku kada se aktivira pokretačka sila leta, za održavanje ravnoteže u zraku, za usmjeravanje tijela u bilo kojem željenom smjeru i za spuštanje postepeno na bilo koje mjesto bez ozljede telo.

Priprema za pokretanje pokretačke snage leta, treba trenirati svoje telo i svoju misao postizanju leta. Jutro i večer su vremena koja su najprikladnija za navikavanje tijela na takav poduhvat i vježbanje misli objektom leta.

U jutarnjoj i večnoj mirnoći pustite da onaj koji ima duboku i tihu vjeru u sebe i koji vjeruje da je moguće da leti može stajati na laganom usponu na širokoj ravnici ili na brdu kojim zapovijeda širok i neprekinuti pogled na zemlju valovito u daljinu. Pustite ga da gleda kako široke udaljenosti što intimnije gleda na mjesto na kojem stoji, i neka razmišlja o lakoći i slobodi zraka dok duboko i redovno diše. Dok njegovo oko prati valove u daljinu, neka privuče čežnju da ispruži i uzleti, kako zna ptice, iznad scene ispod sebe. Dok diše, osjetite da zrak koji uvlači ima laganinu, kao da bi ga podignuo prema gore. Kad osjeti lakoću zraka, treba držati noge zajedno i podići ruke u vodoravni položaj s dlanovima prema dolje, dok udiše svjetlost. Nakon kontinuiranog vežbanja ovih pokreta, on može imati osjećaj mirne radosti.

Ove vežbe i ovaj osećaj prilagođavaju molekularnom obliku tijela unutar i tokom fizičke materije njegovog tijela motivacionu silu leta. Dok vježbe nastave bez nedostatka samopouzdanja u njegovu urođenu snagu da leti, on će kroz svoje molekularno oblikovanje tijela osjetiti blizinu pokretačke snage leta, i osjećaće se kao ptica kojoj bi i on trebao letjeti. Dok dovede svoje tijelo molekularne forme u dodir s motivom sile leta, u jednoj od svojih vježbi, istovremeno sa udisanjem, pokretom kao plivanjem ispružit će se prema van, rukama i nogama, a on će se mišlju intuitivno povezati ili inducirati motiv leta leta da deluje na telo njegovog molekularnog molekularnog oblika i on će biti gurnut naprijed. Laganim guranjem nogu od zemlje prebacit će se na malo kratku udaljenost kroz zrak, ili može spustiti nakon samo nekoliko stopa. To će ovisiti o prikladnosti kontakta njegova tijela s molekularnom formom i pokretačkoj snazi ​​letenja, te o njegovoj moći razmišljanja da nastavi vezu koju je između njih uspostavio. Međutim, kada se jednom uspostavi kontakt, pružit će vam sigurnost da može letjeti.

No iako je fizičkim osjetilima pokazao da se govori o pokretačkoj snazi, neće moći letjeti bez imalo poteškoća kako bi odgovorio na svrhu krila i repa kakve koristi ptica. Inicirati pokretačku silu leta bez pričvršćenja krila na njegovo tijelo bilo bi opasno ili pogubno za fizičko tijelo, jer kada bi se potaknula pokretačka sila tjera tijelo naprijed, ali čovjek ne bi mogao upravljati svojim letom i bili bi prisiljeni po zemlji bez mogućnosti davanja smjera, osim što bi s vremena na vrijeme mogao ispružiti rukama ili gurnuti zemlju nogama.

Da bi se dobili dokazi da pokretačka sila nije izmišljotina niti lik govora, a da biste vidjeli rezultate akcije i upotrebe pokretačke sile leta, trebalo bi proučiti let nekih ptica. Ako se istraživanje izvodi mehanički, nije vjerovatno da će otkriti pokretačku silu leta niti razumjeti kako ptice to potiču i koriste. Njegov stav uma pri promatranju ptica i njihovih pokreta trebao bi biti simpatičan. Trebao bi pokušati pratiti pokrete ptice, kao da je u toj ptici. U takvom je mentalnom stavu vjerovatnije da zna zašto i kako ptica pomiče krila i rep, kao i kako se povećava i smanjuje svoj let. Nakon što poznaje silu ili upotrebu koju ptice postavljaju, može podvrgnuti svoje djelovanje tačnim mjerenjima i testovima. Ali prije nego što je otkrio, to ne bi trebao tražiti mehanički.

Među pticama koje za letenje koriste pokretačku silu su divlja guska, orao, jastreb i galeb. Onaj koji želi proučiti pokretačku snagu u djelovanju treba potražiti priliku da ih promatra. Najbolje vrijeme za promatranje divljih gusaka u letu je navečer i ujutro u jesen godine, kada se iseljavaju na jug da bi pobjegle od sjeverne zime. Najbolje mjesto za promatranje njihovog leta je na obalama jednog od ribnjaka ili jezera na koje su navikli da se spuštaju tokom puta čestog tisuće kilometara. Jato gusaka leti previsoko, kad student ne želi da sleti kako bi postiglo dobre rezultate posmatranja njihovih pokreta, pa neka ih promatra, ako može, na jezeru ili ribnjaku gde nameravaju da odmori se prije nastavka dugog leta. Kako su guske vrlo oprezne i imaju snažan instinkt, posmatrača treba sakriti od pogleda i ne bi trebalo da imaju oružje sa sobom. Dok čuje udicu i diže pogled, impresionirat će se teško izgrađena tijela koja brzo i lako plove zrakom, praćena redovitim pokretom njihovih krila. Na prvi pogled može se činiti kao da ove ptice lete krilima. No dok promatrač stupi u kontakt s jednom od ptica i osjeti njezine pokrete, otkrit će da krila ne omogućavaju toj ptici da leti. Naći će ili čini se da osjeća da postoji sila koja dodiruje živčani organizam ptice i tjera je dalje; da ptica pokreće krila onako kako to čini, ne da se napregne naprijed, već da uravnoteži svoje teško tijelo kroz promjenjive struje zraka i svojim redovnim disanjem pobuđuje svoj nervni organizam koji održava njegovo molekularno tijelo u kontaktu s pokretnom silom leta. Veliko tijelo ptice je preteško da bi moglo dopustiti da lebdi, s relativno malom površinom krila. Krila su mišićava i snažno građena zbog dugog kontinuiranog mišićnog pokreta tokom leta. Ako je promatrač pregledao tijelo divlje guske, shvatit će da se brzina kojom leti ne razvija udarajući zrak krilima. Pokreti krila nisu dovoljno brzi da bi proizveli takvu brzinu. Dok ptica svijetli na vodi, struja pokretne sile leta se isključuje promjenom disanja i prestankom pokreta njegovih krila. Gledajući jedno stado kako se sprema izdići iz vode može se pomisliti da ono duboko diše. Vidjet će da samo jednom ili dvaput mahne krilima i gotovo može osjetiti pokretačku struju kad ptica dobije nagon dok se nogom i repom gura prema dolje i lako klizi u zrak.

Orao ili jastreb se mogu posmatrati pod različitim uvjetima. U bilo kojem trenutku u ugodnom vremenu dok šetate poljima može se vidjeti jastreb kako tiho i očigledno, bez napora kako leti zrakom, kao da lebdi ili ga je vjetar puhao dalje. Najmlađi um impresionirat će to lako klizanje. Polaznik leta ima priliku otkriti pokretačku silu koja pticu nosi naprijed i naučiti uporabu i svrhu njenih krila. Neka se mirno i umišljeno uđe unutar te ptice i osjeti kako se to događa u letu, a uči u misli leti kako to radi i sa svojim tijelom. Kako se nosi prema sebi, unosi se nova struja zraka, a krila se podižu i spuštaju kako bi zadovoljila promjenu. Čim se tijelo prilagodi struji, ono se podiže i vidnim pogledom gleda na polja. Neki objekt ga privlači i, ne zamahujući krilima, odskače dolje; ili, ako predmet nije za njega, podešava svoja krila, koja se susreću sa zrakom i ponovo ga nose prema gore. Postignuvši naviknutu visinu, ponovo se podiže naprijed, ili, ako želi da sačeka dok predmet iz vida ne bude spreman da ga uzme, smanjuje snagu pokreta i pomiče se u gracioznim zavojima dok ne bude spreman za silazak. Zatim dolje puca. Kad se približi tlu, isključuje pokretačku struju, visoko podiže krila, spušta se, pa lepršava da slomi pad i kandže se steže oko zeca, piletine ili drugog plena. Zatim, disanjem i mašući krilima, jastreb potiče pokretačku struju da dotakne molekularno tijelo. Sa lepršavim krilima forsira se iznova i iznova dok struja motive nema potpuni kontakt i ne udijeli se od uznemirenosti zemlje.

Dok se promatrač kreće u mislima s pticom, on može kroz svoje telo osjetiti senzacije te ptice. On može osjetiti položaj krila i repa koji nosi tijelo prema gore, promjenu horizontalnog položaja krila kad se pomiče ulijevo ili udesno, lakoću i lakoću lepršanja ili ubrzanje koje dolazi s povećanim brzina. Ta se osjetila osjećaju u dijelovima tijela koji odgovaraju onima ptice. Motiva leta budi tijelo koje kontaktira. Kako je ptica teža od zraka, ne može ostati obješena u zraku. Mora se kretati. Došlo je do značajnog pomicanja krila dok ptica ostaje u blizini tla, jer mora prevladati uznemirenost na razini zemlje i zbog toga što se pokretačka sila leta ne može tako lako kontaktirati kao na višim razinama. Ptica leti visoko zato što pokretna sila djeluje bolje na velikim visinama nego na zemaljskoj razini i zato što je manja opasnost od pucanja.

Galeb pruža mogućnost učenja iz blizine. Galebovi će tijekom dana pratiti putnički brod na njegovom putovanju, a njihov će se broj tijekom vremena uvelike povećavati ili smanjivati. Putnik koji promatra može satima istovremeno proučavati ptice iz blizine. Njegovo vrijeme ograničeno je samo zanimanjem i izdržljivošću. Par dinokularnih naočala velike snage bit će vam od velike pomoći u letu bilo koje ptice. Uz njihovu pomoć ptica se može približiti. Najmanje pomicanje glave, stopala ili perja može se primijetiti pod povoljnim uvjetima. Kad je putnik odabrao svoju pticu i približio joj je dvogled, trebao bi je slijediti u mislima i osjećaju. Vidjet će okretanje glave s ove strane na tu stranu, primijetit će kako spusti noge dok se približava vodi, ili osjetiti kako ih privija za tijelo dok grudi vjetar i brzo plovi prema naprijed. Ptica drži korak s čamcem, koliko god brzo mogao ići. Njegov let može se održati duže vrijeme ili, kad ga neki objekt privlači, u velikoj žurbi uskače; i sve to bez pomeranja svojih krila, iako duva brzi vetar. Kako ptica, osim ako je na to pokrene sila koja čovjeku uglavnom nije poznata, može ići brže i brže od čamca i protiv vjetra i bez naglog pokreta svojih krila? Ne može. Ptica inducira pokretačku silu leta, a promatrač je ponekad može to postati svjestan, dok zamišljeno prati pticu i ponešto osjeća senzacije njenih pokreta u svom tijelu.

Učenik može naučiti od svake velike i snažno građene ptice navikle na dugi let, poput sokola, orla, zmaja ili albatrosa. Svaka ima svoju lekciju za podučavanje. Ali malo je ptica dostupno koliko i galeb.

Kad čovjek sazna za ptice njihovu tajnu leta i način na koji ih koriste krilo i rep i sebi pokaže postojanje pokretačke sile leta, bit će kvalificiran i izgradit će privitak za svoje tijelo, se koristi kao ptica koristi krila i rep. U početku neće letjeti tako lako kao ptice, ali s vremenom će njegov let biti siguran i stabilan i dugotrajan poput ptica. Ptice lete instinktivno. Čovjek mora pametno letjeti. Ptice su prirodno opremljene za let. Čovjek se mora pripremiti i opremiti za let. Ptice imaju malih poteškoća da dobiju kontrolu nad svojim krilima i da aktiviraju pokretačku silu leta; Priprema ih priroda i kroz vekove iskustva za let. Čovjek, ako ga ikad ima, odavno je izgubio moć pokretanja pokretačke sile bijega. Ali za čovjeka je moguće postići sve stvari. Kad se uvjeri u postojanje pokretačke snage leta i pripremi i pokaže sebi da može inducirati ili zapovjediti njenu pomoć, neće biti zadovoljan dok iz zraka ne otkrije svoje tajne i ne može se probiti kroz njega i voziti ga struje jednako lako kao što se sada vozi kopnom i vodom.

Prije nego što čovjek počne pokušavati postići ono što mu je moguće, prvo ga se mora osvijestiti. Već avijatori pripremaju um i navikavaju ga da misli na let. Trebali bi otkriti mnoge struje zraka, omjer smanjenja snage gravitacije i uspona tijela, smanjenje straha od pada s padom gravitacije, efekte na fizičko tijelo i na um o postupnom ili naglom usponu na velike nadmorske visine; i moguće je da za vrijeme jednog od svojih letova jedan od njih može pokrenuti motiv leta. Onaj koji to učini, može naučiti i odjednom povećati brzinu svog aviona dok sila ga nagoni. Nije vjerovatno da će, ako uspije izazvati pokretačku silu leta, letjeti njime bez korištenja motora, jer avion nije prilagođen njegovom tijelu i zato što ne može upravljati njime kako bi mogao krilasto vezanost uz njegovo tijelo, jer njegovo tijelo ne bi samo od sebe stajalo otpor automobila, jer ga pokretačka sila leta gura prema naprijed, i zato što je vjerovatno da će težina aviona biti veća nego što bi tijelo trebalo pokušati forsirati dalje. Čovjeku nije potrebno da pokušava koristiti privez koji je teža od težine njegovog tijela, nakon što je sposoban izazvati i koristiti pokretačku silu leta.

U letenju pomoću krila, čovjek neće biti oslobođen opasnosti od pada ako se veza pukne ili izgubi kontrolu nad njom, jer tijelo nije oslobodio sile gravitacije. Onaj ko bez ikakve vezanosti oslobađa tijelo od njegove gravitacije kontrolom sile lakoće i kreće se kroz zrak izazivajući pokretačku silu leta, ne riskira bilo kakav pad, a njegovi pokreti mogu biti mnogo brži. od onih drugih. Koji god način bijega da se postigne, to će donijeti velike promjene u tijelima, navikama i običajima ljudi. Njihova tijela će postati lakša i finija, a ljudi će svoje glavno zadovoljstvo i užitak pronaći u letenju. Užitak koji se sada nalazi u plivanju, plesu, brzini ili brzom kretanju tijela samo je blagi predokus izuzetnog užitka koji će se naći u letenju.

Ko može reći kada će se to desiti? Možda to neće biti tek stoljećima ili sutra. To je nadomak čovjeka. Neka on leti.